Заезд на эстакаду. Видео. Трогание автомобиля, стоящего на подъеме


Бесплатная юридическая консультация:

Для успешного заезда на эстакаду надо:

  • правильно скоординировать автомобиль;
  • сохранить прямолинейность при заезде на эстакаду;
  • уметь остановить автомобиль в любом положении на эстакаде, не допуская его скатывания.

Оглавление:

Тренировку по координации автомобиля следует начать без заезда на эстакаду.

Упражнение 1. Заезд на эстакаду.

Кладем вешки (без подпятников) относительно автомобиля, как показано на рис.27. При этом вешки будут определять колеи эстакады.

Учтем, что при непосредственной близости к эстакаде автомобиль должен двигаться строго по прямой. То есть маневрирование должно быть выполнено заранее. В противном случае, направив правильно на эстакаду передние колеса, но продолжая двигаться по дуге, вы не попадете в колеи эстакады задними колесами.


Бесплатная юридическая консультация:

Проделайте несколько раз данное упражнение. Теперь попробуйте сделать то же самое со смещением автомобиля относительно положенных вешек в другую сторону.

Упражнение 2. Остановка автомобиля на эстакаде.

Для выполнения упражнения выбираем естественный уклон (примерно 16°) и укладываем на нем вешки так же, как было указано выше.

Прицелив автомобиль на импровизированную эстакаду. останавливаем его на подъеме. Для того чтобы автомобиль после остановки не скатывался назад, продолжая плотно держать тормозную педаль, затягиваем стояночный тормоз. Во время остановки на подъеме обратим внимание на последовательность действий: при выжатой педали сцепления и нажатой тормозной сначала затягивается «ручник», а уже затем выключается передача и отпускаются педали.

Упражнение 3. Трогание автомобиля на подъеме.


Бесплатная юридическая консультация:

Итак, автомобиль стоит на подъеме на стояночном тормозе. Наша задача — освободить автомобиль от стояночного тормоза в начальный момент его трогания.

Последовательность действий при этом следующая:

1. Включаем I передачу и правую руку кладем на «ручник». 2. Находим момент срабатывания сцепления и в этом положении задерживаем левую ногу (помним, что в момент срабатывания сцепления двигатель отреагирует снижением оборотов). 3. Прибавив обороты, опускаем до конца вниз рычаг тормоза, предварительно нажав кнопку храповика. 4. Затем все делаем как при обычном трогании.

Если ваши действия правильные, автомобиль скатываться назад не будет.

Источник: http://avtoline-nsk.ru/p/avtoshkola/samouchitel-ezdy/zaezd-na-estakadu.html


Бесплатная юридическая консультация:

Упражнение эстакада на автодроме (видео урок).

Практически каждый человек, хотя бы раз в жизни слышал, что такое упражнение эстакада на автодроме. Многие даже сталкивались с этим действием. Конечно, посмотрев со стороны эта процедура может оказаться сложной и практически невыполнимой, но на самом деле если грамотно знать, как сделать каждую операцию можно в совершенстве овладеть этим навыком. Итак, приступим к выполнению упражнения эстакада на автодроме, видео урок поможет вам.

На размеченной дороге, первое. что бросается в глаза — это белая, жирная черта, которая пересекает дорогу. Она обозначает «старт», то есть с неё нужно начинать свой путь. К этой черт нельзя приближаться вплотную, необходимо оставить небольшое расстояние между ней и транспортом.

Далее, необходимо переключить сцепление и плавно начать движение. Не стоит делать резкую скорость и тормозить. Таким образом, следует аккуратно доехать до полосы с надписью «стоп», снизить скорость и прекратить движение. Автомобиль необходимо зафиксировать, включив ручной тормоз. Затем, требуется включить первую передачи скорости и набрать количество оборотов, равное двум тысячам. Теперь, после того, как на табло видна определенная цифра, нужно резко снять ручной тормоз и нажать сцепление. После движения машины, требуется доехать до отметки «стоп» и остановить машину. Далее, следует включить нейтральное положение транспорта. Упражнения эстакада на автодроме закончено.

Не стоит самоуправствовать и пытаться повторить эту процедуру самостоятельно на русских дорогах. Упражнения эстакада на автодроме, должно быть, осуществлено только на размеченной полосе и ровной поверхности. Первый раз требуется попробовать эти навыки вместе с инструктором.

Источник: http://alrego.ru/uprazhnenie-e-stakada-na-avtodrome-video-urok/


Бесплатная юридическая консультация:

Эстакада (Горка на автодроме)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет о том, как сдать упражнение «эстакада» (горка), которое становится камнем преткновения для многих кандидатов на получение водительского удостоверения.

Хотя на самом деле сдать это упражнение можно очень просто, как говорится «с полпинка». Нужно лишь соблюдать несколько простых правил, которые и будут рассмотрены ниже.

Упражнение горка на автодроме

Площадка для упражнения «Горка» изображена на рисунке выше. Она представляет собой эстакаду, т. е. искусственное сооружение, на котором дорога идет под наклоном (угол наклона от 8 до 16 процентов). Кандидат в водители должен остановить автомобиль на наклонном участке, а затем возобновить движение. При трогании на подъем следует избегать отката автомобиля назад (вниз).

Длина наклонной поверхности равна длине автомобиля + 2 метра. На расстоянии 1 метр от верхней плоскости эстакады находится линия «СТОП-1».


Бесплатная юридическая консультация:

Кроме того, в процессе сдачи упражнения сзади автомобиля на расстоянии 0,3 метра будет установлена дополнительная стойка, которая показывает максимально возможный откат.

На площадке есть дополнительная линия «СТОП-2», у которой водитель также должен остановиться. При этом остановиться нужно не дальше, чем в 1 метре от данной линии.

Порядок выполнения трогания на подъеме

  1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться.
  2. Подъехать к линии «СТОП-1» на эстакаде, остановиться.
  3. Дождаться команды экзаменатора.
  4. Тронуться с места на подъеме.
  5. Подъехать к линии «СТОП-2», остановиться на расстоянии не более 1 метра от нее.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно тронуться на эстакаде?

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Эстакада» на экзамене:

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.


Бесплатная юридическая консультация:

2. Троньтесь с места и медленно двигайтесь к линии «СТОП-1». Остановитесь около этой линии. До линии можно немного не доехать, однако пересекать её нельзя ни в коем случае. Так что лучше остановитесь немного раньше. На данном этапе нужно ориентироваться по конусам, установленным сбоку от линии.

3. После остановки зафиксируйте автомобиль с помощью ручного тормоза. Педаль тормоза отпустите.

Не спешите трогаться с места, т.к. в этот момент сотрудник автодрома устанавливает дополнительную стойку 1 сзади автомобиля (на расстоянии 30 см).

Если экзаменатор находится в учебном автомобиле, то нужно дождаться его команды, позволяющей продолжить выполнение упражнения.

4. Левой ногой нажмите на педаль сцепления. Сцепление при этом нужно выжать до конца.

Бесплатная юридическая консультация:

5. Правой ногой плавно нажмите на педаль газа. При этом следите за стрелкой тахометра на панели приборов.

6. Как только стрелка тахометра приблизилась к отметке 3000 об/мин, зафиксируйте положение правой ноги на педали газа.

7. Начните медленно отпускать педаль сцепления. Продолжайте смотреть на стрелку тахометра, она должна постепенно «опускаться».

8. Как только стрелка тахометра приблизилась к об/мин, зафиксируйте положение левой ноги на педали сцепления.

9. Не меняя положения ног отпустите ручной тормоз (опустите рычаг). Обратите внимание, на этом этапе ноги нужно зафиксировать, шевелить ими не нужно! Автомобиль трогается с места и медленно едет к линии «СТОП-2» за эстакадой.

10. Остановитесь у линии «СТОП-2» за эстакадой. Обратите внимание, нужно остановиться на расстоянии, не превышающем 1 метр. Ориентироваться можете по дополнительному конусу номер 2, который как раз и обозначает 1 метр от линии.


Бесплатная юридическая консультация:

Упражнение успешно сдано.

Инструкция по выполнению упражнения горка

Специально для читателей pddmaster.ru разработана инструкция по выполнению упражнения эстакада в формате pdf:

Рекомендую Вам распечатать данную инструкцию и взять с собой на автодром.

Возможные проблемы при выполнении горки

Варианты, при которых можно не сдать эстакаду:
  • допустить откат автомобиля и сбить вешку;
  • пересечь линию «СТОП-1» или «СТОП-2»;
  • не доехать до линии «СТОП-2».

Пользуйтесь ручным тормозом. Это позволит выполнять упражнение спокойно и стабильно. Использование педали тормоза — неуместные «понты» на экзамене.

Ошибки при выполнении упражнения горка

Нарушения 113.7 (заглох двигатель) и 113.8 (не доехал до линии) скорее всего никто не заметит. Остальные ошибки бросаются в глаза, поэтому их следует исключить.

Если у автомобиля заглох двигатель (нарушение 113.7) несколько раз (больше 2-х), то не подавайте вида. Заведите автомобиль и продолжите выполнение упражнения. Со стороны эту ошибку не всегда видно, так что вероятность успешной сдачи высока.


Бесплатная юридическая консультация:

В следующей статье серии речь пойдет о сдаче упражнения повороты на 90 градусов.

Источник: http://pddmaster.ru/autoschools/avtoshkola-sdat-avtodrom-s-polpinka-chast-3-estakada.html

Учимся заезжать на эстакаду)))

С трудом но получилось. Совет как правильно выполнять эстакаду на экзамене! После того как вы остановились перед табличкой стоп на подъеме ставим нейтральную,поднимаем ручник, отпускаем ноги с педалей даём им отдохнуть) затем выжимаем сцепление, ставим первую, одну руку ложим на ручник второй держим руль, начинаем плавно отпускать сцепление, ждём постоянной вибрации, фиксируем ногу в этом положении и отпускаем ручник, добавляем немного газа. В конце спуска нужно остановится не более 90 см от линии стопа или стойки! https://m.youtube.com/channel/UCnuEv0zwJrwLOCMqySlbzwA

Видео Учимся заезжать на эстакаду))) канала Андрей 116

Источник: http://salda.ws/video.php?id=JE4mvDxFf80


Бесплатная юридическая консультация:

Эстакада на автодроме

В упражнении Эстакада на автодроме необходимо начать движение от линии старт на горизонтальном участке, заехать на эстакаду и остановиться на подъёме, не пересекая линии Стоп-1. После остановки на уклоне нужно зафиксировать автомобиль стояночным тормозом или оставить на рабочем тормозе.

Позади автомобиля будет установлена контрольная стойка, обозначающая максимально возможный откат автомобиля при трогании. Чем больше уклон эстакады (он варьируется от 8 до 16%), тем больше расстояние от стойки до заднего габарита (min- 20 см max- 30 см).

Порядок выполнения упражнения Эстакада на автодроме

Это упражнение можно выполнять двумя способами: начинать трогание с ручника или же с рабочего тормоза. Необходимо освоить оба способа, в связи с тем, что на более крутом подъёме машина увереннее тронется со стояночного тормоза, если же подъём незначительный (небольшой уклон перед светофором или пробка на мосту), то целесообразнее трогаться без использования ручника.

Первый способ

  • После остановки на подъёме поднимаем стояночный тормоз, фиксируем автомобиль. После разрешения продолжить упражнение, включаем первую передачу (если выключили её после остановки), нажимаем на педаль газа так, чтобы обороты поднялись до 1500 об/мин, удерживаем педаль в таком положении.
  • Начинаем плавно отпускать педаль сцепления, в какой-то момент обороты начнут падать, а автомобиль (переднеприводный) начнёт приседать на заднюю ось. С этого момента необходимо ещё аккуратно чуть-чуть отпустить сцепление и задержать в одном положении. Чем больше уклон, тем сильнее нужно отпустить сцепление, тем сильнее упадут обороты и сильнее автомобиль «присядет». При опускании стрелки тахометра ниже 1000 об/мин следует добавить обороты, аккуратно нажав на педаль газа, чтобы избежать остановки работы двигателя. Если уклон незначительный, то можно задержать сцепление практически сразу после того, как обороты начали падать.
  • Педали газа и сцепления держим в одном положении, отпускаем стояночный тормоз. Если на предыдущем этапе сцепление было отпущено на достаточный уровень, то автомобиль сразу начнет движение. Если после снятия с ручника автомобиль стоит на месте, то немного отпускаем педаль сцепления до момента, когда автомобиль начнёт движение и снова фиксируем её в этом положении пока автомобиль не заедет на эстакаду (на дороге — пока машина не поедет уверенно). В конце упражнения, не пересекая линию Стоп останавливаемся, выключаем передачу, поднимаем ручник.

Второй способ

  • После остановки на уклоне, ждём разрешения продолжить выполнение упражнения (его дадут после того, как будет установлена контрольная стойка).
  • Начинаем аккуратно отпускать сцепление, после того, как обороты немного просядут (чем круче подъём, тем сильнее должны просесть, но надо помнить, что двигатель вот-вот заглохнет), сцепление зафиксировать, тормоз отпустить, нажать педаль газа до 1500 об/мин, зафиксировать ее, немного отпустить педаль сцепления до момента начала движения автомобиля и снова задержать пока автомобиль не выедет на горизонтальный участок эстакады. Закончить упражнение.

Ошибки

Если при выполнении данного упражнения вы сбили контрольную стойку или не остановились в конце упражнения, то будете наказаны пятью баллами. Забыли в конце выключить передачу и поставить на ручник — по три балла за каждую ошибку. Пересекли линии Стоп-1, при выполнении двигатель заглох — тоже по три.

Источник: http://osnova35.ru/estakada-na-avtodrome


Бесплатная юридическая консультация:

Как правильно выполнить упражнения на автодроме

Безукоризненно сдать экзамен по практическому вождению получается не у всех курсантов автошколы. Волнение и недостаток тренировок могут отдалить получение вожделенных водительских прав на неопределенное время. Пройти это испытание получается лишь у тех, кто основательно готовился к нему, и не только на тренировочном полигоне. Рассмотрим в деталях правильное выполнение упражнений на автодроме.

Общие положения

Как известно, практический экзамен по управлению автомобилем следует после благополучной сдачи теоретической части. В настоящее время на учебном полигоне курсантами автошкол отрабатывается пять известных упражнений:

  • въезд в бокс задним ходом,
  • разворот,
  • змейка,
  • эстакада,
  • параллельная парковка.

Для последующего получения водительских прав нужно правильно выполнить три упражнения, выбранные экзаменующим лицом. Чаще всего, упражнение «эстакада» является обязательным номером практического экзамена на автодроме.

Ошибки в вождении сопровождаются начислением штрафных баллов от трех до пяти, которые присуждаются отдельно за каждое выполненное упражнение. Если количество баллов от пяти и больше, экзаменатор говорит курсанту «до свидания», делая получение заветных прав возможным только после удачной переэкзаменовки.

На тренировках нужно правильно понимать и исполнять все указания инструктора по практической езде. Опыт в обучении водительскому ремеслу у него огромный, поэтому имеет смысл записывать все его уроки – это наверняка пригодится.


Бесплатная юридическая консультация:

Схема новых упражнений для сдачи экзамена на автодроме

Стандартные упражнения

Выполнение упражнений на автодроме начинаются на стартовой линии. Для этого нужно аккуратно подъехать к полосе, ни в коем случае не нарушая ее, поставить рычаг КПП в нейтральное положение и поднять ручник. Действия в начале движения производятся в обратном порядке. Трогаясь, нужно переключить КПП и только потом опустить ручной тормоз.

Упражнение считается выполненным после постановки машины на стояночный тормоз у финишной линии. Следует помнить, что правильность выполнения этих нехитрых операций бдительно отслеживается экзаменатором. Желательно сразу отработать эти действия до автоматизма, не задумываясь в каждом конкретном случае.

Горка (эстакада)

Пресловутая «эстакада», или упражнение горка на автодроме, имеет важнейшее значение в освоении водительских навыков. Суть упражнения состоит в отработке правильной последовательности действий при начале движения вверх по наклонной плоскости или, иначе говоря, в гору.

Итак, выжимаем педаль сцепления и переводим ручку КПП в первое положение. Не бросая сцепления, правой ногой начинаем плавно увеличивать обороты мотора педалью газа. Когда стрелка тахометра приблизится к отметке три тысячи оборотов, медленно отпускаем сцепление. Обороты начнут падать и при достижении показаний чуть больше одной тысячи, фиксируем положение педали сцепления примерно в среднем положении. Опускаем ручной тормоз вниз и начинаем движение, регулируя скорость движения педалью газа.


Бесплатная юридическая консультация:

Въезд в бокс (гараж)

Упражнение гараж на автодроме заключается в отработке навыков езды задом в ограниченном размерами пространстве. Суть состоит в практическом умении пользоваться зеркалами заднего вида и развитии глазомера с навыками ориентирования. Последовательность действий несложная, но требует предельной концентрации внимания.

Начав движение, останавливаемся при достижении правым зеркалом или колесом правого ограничителя гаража. Затем останавливаемся и выкручиваем руль влево до предела. Продолжаем двигаться до появления левого ограничителя габаритов бокса в зеркале. Останавливаем машину, ставим руль в положение «колеса прямо».

Подключаем заднюю передачу и начинаем подъезжать к «воротам» кормой. При достижении задней правой дверцей ограничителя с левой стороны бокса — останавливаемся. Выкручиваем рулевое колесо вправо и продолжаем медленное движение. Поглядывая в зеркала, выставляем машину параллельно боковым «стенам» гаража и останавливаемся. Ставим руль в положение «прямо» и въезжаем в бокс.

Змейка

Упражнение змейка особой сложностью не отличается и обычно никаких затруднений у будущих автомобилистов не вызывает. Суть задания состоит в том, что нужно проехать по извилистой траектории, не задев флагштоки и не пересекая боковые ограничительные линии. Самый простой способ избежать недоразумений при выполнении этого задания – не использовать педаль газа совсем. То есть, получается своеобразное движение автомобиля только на сцеплении.

Разворот

Несколько сложнее будет правильно выполнить упражнение на автодроме, которое называется разворот. В этом случае потребуется развернуться на сто восемьдесят градусов в стесненных условиях. Алгоритм действий простой, но требует постоянного контроля габаритов автомобиля и разворотной площадки.


Бесплатная юридическая консультация:

После начала движения нужно прижиматься как можно плотнее к правой линии, но не наезжая на нее. Примерно посередине останавливаемся и крутим рулем вправо. Продолжаем двигаться, и подъезжаем к противоположной ограничивающей линии. Останавливаем машину и включаем рычаг КПП в положение задняя передача. Двигаемся кормой, пока не получится нормально вывернуть колеса для поворота влево. Продолжаем движение прямо к финишной черте и вовремя останавливаемся.

Параллельная парковка

Выполнение учебного упражнения парковка на автодроме особых затруднений у обучающихся обычно не вызывает. Действия несложные и призваны развить в начинающих автолюбителях навыки правильной парковки. Суть упражнения в том, что нужно проехать немного вперед, а затем задним ходом заехать на воображаемое парковочное место в виде кармана.

Правильный алгоритм действий состоит из нескольких этапов. Начав движение вперед и прямо, останавливаем машину при достижении задним колесом ограничителя кармана справа. После остановки выкручиваем руль вправо и устанавливаем рычаг КПП в положение «задний ход». Двигаемся назад до появления в зеркале дальнего углового флагштока. Останавливаемся и фиксируем руль в положении «колеса прямо». Продолжаем двигаться задом, пока колесо автомобиля не переедет пунктирную линию. После этого выравниваем машину и въезжаем в карман.

Конечно, правильное выполнение стандартных упражнений на автодроме дается не сразу. Исключения в виде особо одаренных личностей бывают, но редко. Чаще всего — это люди, обладавшие практическими навыками вождения еще до начала обучения в автошколе.

Основной массе курсантов следует учиться навыкам вождения «настоящим образом», не ограничиваясь официальными часами занятий на автодроме. Возможно, кому-то понадобятся дополнительные занятия для отработки автоматизма правильных действий, а кому-то достаточно будет видеоуроков, которых сегодня в сети великое множество.


Бесплатная юридическая консультация:

Источник: http://avtoedet.ru/uprazhneniya-na-avtodrome/

Упражнение Эстакада (Горка) Без Ручника. Экзаменационные Упражнения На Автодроме.. Автошкола Марс

Дата публикации:

19.02.:-19T08:08:30.000Z

Описание:

Ещё один вариант выполнения экзаменационного упражнения «эстакада». А именно начало движения на подъем без ручника. Упражнение эстакада (горка) без ручника https://youtu.be/dhVrCZ2Vg_4

Фото на обложке:

Упражнение Эстакада (Горка) Без Ручника. Экзаменационные Упражнения На Автодроме.

Источник: http://thewikihow.com/video_dhVrCZ2Vg_4

Как легко выполнить упражнение «эстакада» на машине

Как правило, будущие водители имеют проблемы со сдачей практической части экзамена, а не теоретической. Самый тяжёлый этап для многих — это заезд на эстакаду. Но если хорошо потренироваться и запомнить пару правил, можно сдать этот экзамен легко и просто.


Бесплатная юридическая консультация:

Что являет собой эстакада? Другими словами, это горка — наклонная поверхность. Суть испытания в том, что водитель должен остановить ТС в точке возвышения и снова тронуться. Обычно длина горки равна длине авто плюс ещё два метра. Непосредственно перед эстакадой нанесена линия «СТАРТ». Возле верхней плоскости (в метре от неё) начертана линия «СТОП». Ещё одна такая черта нанесена сразу после эстакады. При сдаче зачёта в 0,3 метра от машины устанавливается дополнительная фишка.

Схема упражнения «эстакада»

Как выполняется упражнение

«Эстакада» включает последовательное выполнение нескольких действий. Тот, кто сдаёт экзамен, должен:

  • подъехать к «стартовой» линии и остановить авто;
  • подъехать к черте «СТОП» и остановить машину;
  • снова тронуться с точки подъёма;
  • подъехать ко второй линии «СТОП», остановить движение.

Видео о том, как выполнить упражнение «эстакада»:

Секреты заезда

Чтобы успешно заехать на возвышение, необходимо:


Бесплатная юридическая консультация:

  • корректно скоординировать машину;
  • сохранить прямолинейность движения в процессе заезда;
  • суметь остановить авто в точке возвышения вне зависимости от его положения и не допустить скатывания назад.

Заранее потренируйтесь координировать авто, не заезжая на эстакаду. Также осуществите тренировку заезда, сделав импровизированную эстакаду (установите вешки).

Места остановки автомобиля во время упражнения

Непосредственный заезд на эстакаду

Учитывайте то, что при непосредственной близости авто к горке нужно ехать строго прямо. Маневрирование выполняйте заблаговременно. Если вы неправильно установите передние колёса на возвышение и будете продолжать езду по дуге, то не сможете задними колёсами попадать в колеи.

Остановка авто на горке

Чтобы выполнить эту задачу, нужно выбрать естественный уклон (приблизительно 160) и соответственно установить вешки. Нацельте машину на эстакаду, затем остановите её в точке подъёма. Для предотвращения скатывания необходимо удерживать тормозную педаль, при этом затягивая стояночный тормоз. Особое внимание стоит обратить на последовательность действий в процессе остановки. Выжмите педаль сцепления и нажмите тормоз. Теперь вы должны затянуть ручник и только после этого отключить передачу и отпустить педали.

Остановка автомобиля на подъёме


Бесплатная юридическая консультация:

Трогание на подъёме

Итак, ваша машина на возвышении. Ваша цель — освободить её от стояночного тормоза, причём в самом начале трогания. Вы должны придерживаться последовательности действий:

  • активировать 1-ю передачу и положить руку на ручник;
  • «нащупать» момент, когда срабатывает сцепление, и задержать в таком положении ногу.

Если вы будете всё делать правильно — сможете избежать скатывания автомобиля назад.

Заезд на эстакаду без ручника возможен, но нежелателен. На экзаменах в ГАИ проверяют ещё и умение использовать ручной тормоз, потому при выполнении упражнения нельзя демонстрировать навыки движения без его применения.

Возможные проблемы

Проходя тест, необходимо выполнять правила заезда. Задание не будет считаться выполненным, если автомобиль откатится назад и столкнёт вешку. Такое может случиться в нескольких ситуациях:

  • если машина заглохнет на подъёме (тогда нужно завести авто и продолжить);
  • если вы будете фиксировать авто при помощи тормоза, не используя ручника, и не успеете перенести ногу на газ (поэтому обязательно применяйте ручной тормоз);
  • если авто без видимой причины начнёт откатываться (при такой проблеме сразу же нажимайте тормоз и фиксируйте машину ручным тормозом).

Также экзамен не будет сдан, если вы пересечёте отметку «СТОП». Чтобы этого не случилось, вам следует более жёстко работать тормозной педалью.


Бесплатная юридическая консультация:

На видео — проезд эстакады с комментариями инструктора:

За что можно заработать штрафные баллы

За некорректное исполнение «эстакады» вам будут снимать баллы. Это может случиться, если:

  • столкнуть элементы разметки/пересечь горизонтальную отметку;
  • не зафиксировать транспортное средство при остановке;
  • машина откатится на 0,3 метра при трогании;
  • пересечь знак «СТОП»;
  • пересечь знак «СТОП-1» во время остановки;
  • заглохнет мотор;
  • не активировать «нейтраль» после остановки движения при работающем моторе;
  • не активировать стояночный тормоз при подъезде к черте «СТОП».

Если допустить ошибку

Первые три ошибки сотрудник ГАИ точно заметит, поэтому вы должны всячески пытаться их избежать! Если вдруг заглохнет мотор — заводите его заново и продолжайте движение. Со стороны этого не увидят. Все остальные ошибки из списка незаметны, но всё же старайтесь их избежать. Тогда у вас точно получится сдать экзамен!

Прохождение упражнения «эстакада»

Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение. Поделитесь, как учились вы выполнять упражнение «эстакада».

Источник: http://365cars.ru/vozhdenie/kak-zaezzhat-na-jestakadu-na-avtomobile.html

Заезд на эстакаду. Видео. Трогание автомобиля, стоящего на подъеме

Для успешного заезда на эстакаду надо:

  • правильно скоординировать автомобиль;
  • сохранить прямолинейность при заезде на эстакаду;
  • уметь остановить автомобиль в любом положении на эстакаде, не допуская его скатывания.

Тренировку по координации автомобиля следует начать без заезда на эстакаду.

Упражнение 1. Заезд на эстакаду.

Кладем вешки (без подпятников) относительно автомобиля, как показано на рис.27. При этом вешки будут определять колеи эстакады.

Учтем, что при непосредственной близости к эстакаде автомобиль должен двигаться строго по прямой. То есть маневрирование должно быть выполнено заранее. В противном случае, направив правильно на эстакаду передние колеса, но продолжая двигаться по дуге, вы не попадете в колеи эстакады задними колесами.

Проделайте несколько раз данное упражнение. Теперь попробуйте сделать то же самое со смещением автомобиля относительно положенных вешек в другую сторону.

Упражнение 2. Остановка автомобиля на эстакаде.

Для выполнения упражнения выбираем естественный уклон (примерно 16°) и укладываем на нем вешки так же, как было указано выше.

Прицелив автомобиль на импровизированную эстакаду. останавливаем его на подъеме. Для того чтобы автомобиль после остановки не скатывался назад, продолжая плотно держать тормозную педаль, затягиваем стояночный тормоз. Во время остановки на подъеме обратим внимание на последовательность действий: при выжатой педали сцепления и нажатой тормозной сначала затягивается «ручник», а уже затем выключается передача и отпускаются педали.

Упражнение 3. Трогание автомобиля на подъеме.

Итак, автомобиль стоит на подъеме на стояночном тормозе. Наша задача — освободить автомобиль от стояночного тормоза в начальный момент его трогания.

Последовательность действий при этом следующая:

1. Включаем I передачу и правую руку кладем на «ручник». 2. Находим момент срабатывания сцепления и в этом положении задерживаем левую ногу (помним, что в момент срабатывания сцепления двигатель отреагирует снижением оборотов). 3. Прибавив обороты, опускаем до конца вниз рычаг тормоза, предварительно нажав кнопку храповика. 4. Затем все делаем как при обычном трогании.

Если ваши действия правильные, автомобиль скатываться назад не будет.

Источник: http://xn—-dtbfo3afh7a.xn--p1ai/bez-rubriki/zaezd-na-e-stakadu-video-troganie-avtomobilya-stoyashhego-na-pod-eme

Большая подборка прикольного видео и коллекций мультфильмов с YouTube

Большая подборка прикольного видео и коллекций мультфильмов с YouTube

Автодром ГАИ. Горка (эстакада). Регламент 01.09.2016. Выполнение упражнения на экзамене

ДЕТАЛИ ВИДЕО

Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Web money: Rили карта СбербанкаПодготовиться к экзамену в ГАИ. Выполнение учебного упражнения «Горка». Смотрите также: Параллельная (боковая) парковка, автодром — https://www.youtube.com/watch?v=x5VYMes6BQI Гараж,автодром — https://www.youtube.com/watch?v=UCSTY2zbGWU Троганье в горку, или как подружиться со сцеплением — https://www.youtube.com/watch?v=cchxjMgdFB4

ПОХОЖИЕ ВИДЕО

20 ошибок на экзамене по вождению. ВТОРАЯ ЧАСТЬ.

Первую часть урока смотрите здесь — https://youtu.be/WDK4V6Gxudc В чем главная беда, проблема у кандидатов в водители при сдаче экзамена по вождению в городе? Прежде всего то, что. Собственно об этом и фильм. Это видео полезно посмотреть перед экзаменом в ГАИ. Чтобы не делать чужих ошибок. Можно, конечно, и на своих учиться. А можно ознакомиться с тем, на чем чаще всего заваливают экзамен. Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Карта Сбербанка:33 первые ошибки начала экзамена 3:19 наезд на сплошную 4:35 выезд на встречку после поворота 5:04 когда вынуждены пересекать сплошную 6:08 стадное чувство 6:54 ошибка в выборе ряда перед перекрестком 8:45 разворот с наездом на пешеходный переход 10:00 движение с максимально допустимой скоростью 11:30 разворот под знаком, который запрещает этот маневр Для тех, кто готовится к экзамену — плейлист https://www.youtube.com/playlist?list=PLsCsoIao_QcAq11-sy1Uo1JFRl6t07ChB Всё про парковку — плейлист https://www.youtube.com/playlist?list=PLsCsoIao_QcDPjJCXcuYi1KEPrphUev-v

100% заезд на эстакаду (горка). Упражнения на автодроме.

В этом видео мы очень подробно рассказали и показали как правильно выполнить экзаменационное упражнение- эстакада. Освоив технику выполнения этого упражнения для Вас не составит труда сдать экзамен в ГИБДД и получить водительское удостоверение. Так же это видео будет полезно водителям, для которых затруднительно тронуться на подъем. 100% заезд на эстакаду https://youtu.be/WwL5Kra6goA

Понимать габариты автомобиля. Полная версия.

Это видео является экранизацией книги «Парковка задним ходом». Приобрести книгу можно кликнув на ссылку http://www.avtogrammatika.com Как научиться чувствовать габариты автомобиля. Сложного в этой проблеме не много. Но есть одна особенность. Без тренировок никак не обойтись. Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Карта Сбербанка

Боитесь заднего хода? Тогда урок для вас. Тренировка №2 (Этому не учат в автошколе) HAVAL H 6

Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Карта СбербанкаВы получили права и хотите дальше совершенствовать свои навыки вождения, тогда уроки из цикла «Этому не учат в автошколе» — для Вас. Здесь Вы увидите, вторую тренировку по теме «Движение задним ходом». Упражнения с Первой тренировки – здесь: https://youtu.be/7X2ykgk6n14 «Секреты вождения автомобиля» https://youtu.be/fZdJSx1npP4 «Парковка задним ходом» — https://youtu.be/O3c08v_YDWw 0:04 вроде бы инструктор 0:20 вопрос к зрителям 0:33 почему нужно настраивать зеркала 01:12 фрагмент из зимней тренировки 01:23 предостережение для некоторых зрителей 01:30 если вы водитель-профессионал 01:38 уроки для блондинок 01:46 первое упражнение 01:57 если мордочка прошла 02:09 что делать в первую очередь, проезжая узкий створ 02:27 флаг вам в руки 02:40 то, о чем многие не подозревают 02:55 как выставить колеса прямо 03:20 до каких пор нельзя поворачивать руль 03:40 когда можно выкручивать руль 03:47 заденет или нет хвост автомобиля ограничители 03:55 секреты вождения автомобиля 04:10 почему хвост автомобиля не задевает препятствие 04:20 когда не опасны стойки 04:39 исключение – грузовые автомобили 04:42 ретроавтомобили 04:52 особенности современных автомобилей 05:10 проезд узких ворот задним ходом 05:50 как попасть задним ходом в узкий створ 06:10 как держать руль 06:28 до какого момента действия будут успешными 06:35 пройдут или нет зеркала? 06:57 когда придется интенсивно работать рулем 07:00 куда поворачивать руль, чтобы спасти зеркала 07:20 по каким законам живет перед автомобиля 07:45 еще раз про руль, куда вращать 08:16 два варианта обучения 08:45 когда зеркала миновали узкое пространство 09:03 три ключевых момента проезда створа задом 09:40 когда можно активно работать рулем 09:55 отличия проезда створа передом и задом 10:20 мордочка хулиганит 10:35 хитрая ученица 11:25 проезд двух створов передом и задом 11:47 когда хвост цепляет стойку 11:50 проезд двух створов задним ходом 13:08 как работать рулем. ВАЖНО. 13:10 контрольные точки руля 14:48 змейка задним ходом 15:35 какое расстояние между стойками 16:05 что должны видеть в зеркалах на змейке 16:50 выполнить змейку с остановками 17:00 когда выполнять остановки 18:29 куда выкручивать руль проезжая стойку 18:37 какая ошибка может быть у вас 19:28 когда выполнять змейку задним ходом без остановок

12 дорожных знаков, которые вынесут мозг на экзамене ГАИ

Этот урок для тех, кто готовится к экзаменам в ГАИ. Однако и опытным водителям есть смысл освежить свои знания Правил Дорожного Движения. Речь пойдет о дорожных знаках и табличках, которые имеют практически одно и то же изображение, но в разных интерпретациях. Внешне похожи, но имеют отношение к разным категориям транспортных средств. Что осложняет нам решение задач на экзамене в ГАИ. К кому относятся эти знаки? Создается впечатление, что законотворцы специально решили нас запутать. То, что эти знаки относятся к легковым автомобилям, это понятно. А ещё к кому? Вот тут не всё так однозначно. Давайте разбираться. Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Карта Сбербанка:10 про динозавра 0:31 для кого этот урок 1:13 табличка 8.4.3 1:37 табличка 8.6.1 1:53 водитель кобылы 2:18 кого накажет инспектор 2:27 апофеоз повествования 2:37 табличка 8.6.2 и последующие 7 табличек 8.6.3-8.6.9 3:17 чистокровный легковой автомобиль 3:50 как поставить мотоцикл 4:54 сложный вопрос экзамена 5:47 знак 5.3 Дорога для автомобилей 6:27 знак 3.3 Движение механических транспортных средств запрещено 6:38 чем отличается от знака 3.2 «Движение запрещено» 7:43 общая таблица применяемости

Как Подъезжать и Стоять на Светофоре

Как правильно подъезжать к светофору, как правильно стоять на светофоре на механической коробке передач. Группа «ВКонтакте» https://vk.com/clubINSTAGRAM https://www.instagram.com/autoinstruktor/ Сайт: Уроки вождения автомобиля http://www.Avtokursi.kiev.ua Три способа тронуться с места на механической коробке передач https://www.youtube.com/watch?v=hZPpWKgOuJQ Лучший Способ Выехать из Ямы https://www.youtube.com/watch?v=CF2jmzMn-UY

Проезд эстакады. Комментарии из салона автомобиля.

⚠️ Курс ускоренной самоподготовки для начинающих водителей: http://autonakat.ru/kupit-metodiku.html 📌 Запись на уроки вождения: ►Оф.сайт: http://autonakat.ru/ ►Мы ВКонтакте: https://vk.com/autonakat

Автодром ГАИ. Повороты на 90 градусов. Регламент 2016 года

Как выполнить упражнение «Повороты на 90 градусов» на экзамене в ГАИ с 1 сентября 2016 года. Простой и понятный алгоритм позволит Вам справиться с этим упражнением. Развитие канала и съемка видеоуроков требует затрат. Мы будем рады любой помощи! Спасибо. Карта СбербанкаНавыки, полученные в этом упражнении помогут Вам и в Вашей последующей автомобильной жизни, когда понадобится проехать в ограниченном пространстве.

Реальный Экзамен АвтоЛеди ! Это жесть. (я бы не сдал.)

Финал первого сезона рубрики АвтоЛеди — кто займет первое место и получит бесплатное обучение. и получит ли вообще?

Как трогаться на подъём с ручника

Учимся правильно и просто трогаться на подъём с ручника. Реальный пример. МОЖЕТ КАЖДЫЙ __ Автор: Игорь Корж https://vk.com/ikorzh Группа ВК https://vk.com/avtonastavnikk Канал YouTube https://www.youtube.com/channel/UC998APIcwTPOkL24-ScSrIw Огромное спасибо за внимание. ПОДПИШИСЬ

Упражнения на автодроме: эстакада, змейка, гараж, параллельная парковка ГАИ

Упражнение на автодроме:эстакада, змейка, гараж, параллельная парковка , экзамен автодром, упражнения в ГАИ с комментариями. Учимся на автодроме. Видео по обучению вождения на категорию В.

Источник: http://digestvideo.ru/watch/YObkglK2NzI